Ngày 20/7/2015 UBND Thành phố ban hành Quyết định số 3512/QĐ-UBND về duyệt thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 1a thuộc Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên, cụ thể như sau:

1. Thông tin chung:

- Tên gói thầu: Gói thầu số 1a “Xây dựng đoạn ngầm từ lý trình km0-132 đến km0+615” của Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố  Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành - Suối Tiên.

- Loại và cấp công trình: Công trình đường sắt đô thị, cấp đặc biệt.

- Chủ đầu tư: Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.

- Nhà thầu lập thiết kế kỹ thuật: Liên danh Tư vấn chung NJPT.

- Địa điểm xây dựng: Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh.

2. Quy mô, công nghệ các thông số kỹ thuật và chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật chủ yếu:

- Tuổi thọ công trình: 100 năm.

- Cấp động đất thiết kế: Cấp VII (thang MSK-64).

- Khổ đường ray: 1.435 mm, đường đôi.

- Vận tốc khai thác (trong đoạn ngầm): 80 km/h.

- Phạm vi gói thầu bao gồm:

+ Kết cấu chịu lực chính của nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên; phần hoàn thiện kiến trúc, nội thất và các trang thiết bị kỹ thuật cơ - điện;

+ Đường hầm dùng cho chạy tàu của tuyến đường sắt đô thị số 1 từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố, bên dưới đường Lê Lợi;

+ Kết cấu chịu lực chính của nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương trong phạm vi giới hạn bởi chu vi của nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 1;

+ Một phần kết cấu chịu lực chính của nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 4 Thạnh Xuân - Nguyễn Văn Linh (nằm dưới nhà ga của tuyến số 1).

3. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và các tiêu chuẩn chủ yếu được áp dụng: Tuân thủ theo Quyết định số 77/QĐ-UBND ngày 09 tháng 01 năm 2007, số 3682/QĐ-UBND ngày 03 tháng 8 năm 2009, số 3025/QĐ-UBND ngày 14 tháng 6 năm 2011, số 3750/QĐ-UBND ngày 23 tháng 7 năm 2012 và số 4241/QĐ-UBND ngày 25 tháng 8 năm 2014 của Ủy ban nhân dân Thành phố. Các quy chuẩn, tiêu chuẩn cần thiết khác sẽ tiếp tục được bổ sung và trình duyệt.

4. Thiết kế chính công trình

- Thiết kế kỹ thuật cho gói thầu số 1a “Xây dựng đoạn ngầm từ lý  trình km0-132 đến km0+615” bao gồm:  kiến trúc, kết cấu, cơ điện (E&M), phòng cháy chữa cháy (PCCC)/phòng chống thảm họa; các đặc điểm kỹ thuật; các bản vẽ (mặt bằng, kết cấu, kiến trúc, cơ điện).

- Thiết kế tích hợp tại nhà ga Bến Thành và thi công phân kỳ (giai đoạn 1 thi công kết cấu nhà ga tuyến số 1, một phần kết cấu nhà ga tuyến số 2, một phần kết cấu nhà ga tuyến số 4, giai đoạn 2 tiếp tục thi công các kết cấu còn lại của nhà ga tuyến số 2, tuyến số 4).

- Thiết kế hầm đào hở tuyến số 1 bên dưới đường Lê Lợi.

Trần Phát