Ngày 12/7/2013, Ủy ban nhân dân thành phố ban hành Quyết định số 3790/QĐ-UBND về duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị (quy hoạch phân khu) tỷ lệ 1/2000 chỉnh trang khu dân cư khu phố 1, 2, 3, 4 phường Phước Long A, quận 9, cụ thể như sau:

* Vị trí, phạm vi ranh giới, diện tích, tính chất khu vực quy hoạch:

- Vị trí khu vực quy hoạch: thuộc phường Phước Long A, quận 9, thành phố Hồ Chí Minh.

- Giới hạn khu vực quy hoạch như sau:

+ Đông, Đông - Bắc giáp: đường Đỗ Xuân Hợp và khu dân cư khu phố 4, phường Phước Long A.

+ Tây, Tây - Bắc giáp: Xa lộ Hà Nội.

+ Nam giáp: khu dân cư Bắc Rạch Chiếc.

- Tổng diện tích khu vực quy hoạch: 104,6 ha.

- Tính chất của khu vực quy hoạch: khu dân cư đô thị.

* Tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị:

- Tổ chức không gian kiến trúc, cảnh quan đô thị toàn khu vực quy hoạch dựa trên đặc điểm hiện trạng, không gian đường phố, phân chia ô phố theo quy mô hợp lý, phù hợp với tính chất hoạt động nhằm tạo các không gian kiến trúc đa dạng.

- Khu quy hoạch với vị trí dọc đường Xa lộ Hà Nội và tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Việc tổ chức không gian kiến trúc, cảnh quan đô thị gắn với quy hoạch định hướng phát triển tuyến Metro và tuyến đường Xa lộ Hà Nội, trọng tâm cảnh quan dọc đường Xa lộ Hà Nội với các công trình cao tầng 20 tầng và một số công trình tạo điểm nhấn cho toàn khu với tầng cao tối đa 30 tầng.

- Các khu vực cơ sở sản xuất hiện hữu được chuyển đổi công năng thành khu hỗn hợp (ở, cây xanh, dịch vụ). Các khu đất dọc tuyến đường Nam Hòa ra Xa lộ Hà Nội; phía Nam đường Dương Đình Hội và các vị trí tập trung nhà ở cao tầng, phần đế công trình tổ chức khu dịch vụ thương mại. Không gian tổ chức thông thoáng, khu ở kết hợp cây xanh, công trình dịch vụ công cộng tạo thành một quần thể kiến trúc sầm uất là điểm nhấn chính.

- Về nguyên tắc xác định khoảng lùi công trình (chỉ giới xây dựng) trên từng lô đất sẽ được xác định cụ thể theo các Quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc đô thị, các đồ án thiết kế đô thị riêng (sẽ được thiết lập sau khi đồ án này được phê duyệt) hoặc căn cứ vào Quy chuẩn Việt Nam và các Quy định về kiến trúc đô thị do các cơ quan có thẩm quyền ban hành.

- Các công trình kiến trúc được thiết kế phù hợp cho từng chức năng, với hình thức kiến trúc mang tính thẩm mỹ, đa đạng, phù hợp với xu hướng phát triển của khu đô thị.

* Quy hoạch giao thông đô thị

- Về quy hoạch mạng lưới giao thông phù hợp với đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng quận 9 và Quy chuẩn Việt Nam, Tiêu chuẩn thiết kế.

- Tuyến đường chính hiện hữu như Xa lộ Hà Nội, đường Đỗ Xuân Hợp và các tuyến đường khu vực và đường nội bộ (đường Tây Hòa, đường Nam Hòa, đường Đinh Củng Viên và đường Hồ Bá Phấn) được nâng cấp và mở rộng theo lộ giới quy định. Xây dựng mới các tuyến đường chính và đường nội bộ bổ sung mạng lưới đường hiện hữu gồm đường Dương Đình Hội Hồ Bá Phấn nối dài, đường Đinh Củng Viên nối dài và đường ngang, đường dọc khác, đảm bảo yêu cầu thông suốt, phòng cháy chữa cháy, tạo sự nối kết với đường bên ngoài.

- Tuyến đường Xa lộ Hà Nội dự kiến mở rộng 12 làn xe (chưa kể làn xe tổng hợp), lộ giới 153,5 m. Đường Xa lộ Hà Nội giao cắt với các tuyến đường khác dự kiến giao nhau khác mức hoặc tổ chức giao nhau ngã ba cho phép dòng xe rẽ phải theo chiều xe chạy.

- Tại giao lộ giao cắt Xa lộ Hà Nội - đường Đỗ Xuân Hợp - Vành Đai Phía Đông (Vành Đai 2) tổ chức giao nhau khác mức có liên thông với bán kính khống chế R = 200m. Các tuyến đường nội bộ được tổ chức giao nhau giao cắt cùng mức, với bán kính triền lề Rmin = 12m.

- Bãi đậu xe bố trí trong công trình, chủ yếu tại các khu chức năng hỗn hợp.

- Các tuyến đường hiện hữu được mở rộng và xây mới theo lộ giới quy định.

NCĐ